Наука и техника

NASA проведет заключительные испытания гиперзвукового самолета X-43A

12 ноября 2004 года, 22:14 | Текст: Владимир Парамонов

15 ноября, в понедельник Национальное аэрокосмическое агентство США (NASA) намерено провести заключительные испытания беспилотного гиперзвукового летательного аппарата X-43A.

Бомбардировщик B-52 с подвешенным к нему гиперзвуковым самолетом X-43A (вверху) и истребитель F-18 (внизу)

Самолет X-43A использует прямоточный воздушно-реактивный двигатель (ПВРД), а запуск аппарата осуществляется при помощи бомбардировщика B-52 и ракеты Pegasus. Ракета обеспечивает разгон X-43A до сверхзвуковой скорости, после чего включается собственный двигатель самолета. Необходимость в разгоне объясняется тем, что у двигателя X-43A нет турбин, а нагнетание воздуха в камеру сгорания обеспечивается за счет высокой интенсивности встречного воздушного потока, которая, в свою очередь, достигается высокой скоростью движения аппарата.

Первые испытания X-43A, проведенные в 2001 году, окончились неудачей, и гиперзвуковой самолет был уничтожен. Как показало последующее расследование, главной причиной катастрофы стали просчеты конструкторов. Испытания возобновились в начале нынешнего года, когда NASA удалось разогнать аппарата до скорости, в семь раз превышающей скорость звука.

В ходе запланированного на понедельник тестового полета Национальное аэрокосмическое агентство США намерено добиться, по крайней мере, десятикратного превышения скорости звука. Следует добавить, что летательный аппарат X-43A по форме напоминает клин: его длина составляет около 3,7 метра, а вес - порядка 1270 кг.